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    [經銷商登陸]

    原創插電式混合動力 豐田雷凌雙擎E+將發售

    汽車江湖網      2019/2/28 19:46:58      小編體驗
    【汽車江湖-最新車聞】

    日前,江湖網小編從相關渠道獲悉,廣汽豐田雷凌雙擎E+將于3月11日正式上市。廣汽豐田雷凌雙擎E+為中國市場打造的插電式混動緊湊型車。

    插電式混合動力 豐田雷凌雙擎E+將發售

    外觀方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+延續了現款燃油版車型的大致設計,同時新車前臉被梯形鍍鉻飾條隔斷,下方較大面積采用了黑色的設計,形成“大嘴”的視覺效果,具有較強的視覺沖擊力。同時,新車還在上方前格柵和LOGO處加入了藍色點綴,以此來凸顯其新能源車的身份。新車在尾部設計了一根貫穿兩側的藍色裝飾條,其余部分與燃油版車型區別不大。加油口在車身左側,車身右側是充電口。充電部分,該車支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式,分別需要3小時左右和5小時左右可充滿。

    插電式混合動力 豐田雷凌雙擎E+將發售

    插電式混合動力 豐田雷凌雙擎E+將發售

    插電式混合動力 豐田雷凌雙擎E+將發售

    插電式混合動力 豐田雷凌雙擎E+將發售

    內飾方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+的內飾基本上沿用燃油版車型設計,其中控整體采用非對稱式的設計,同時造型較為方正。此外,新車同樣采用了顯眼的淺藍色作為內飾按鍵和屏幕的背光顏色,這也同樣是為了突出其新能源車的身份。配置方面,新車采用8英寸觸控屏幕,并支持百度CarLife手機互聯功能。

    插電式混合動力 豐田雷凌雙擎E+將發售

    動力方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統,其中發動機最大功率99馬力,最大扭矩142牛·米;電動機最大功率72馬力,最大扭矩207牛·米,同時傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。作為一款插電式混合動力車型,該車的純電模式下續航里程為55km。

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